A Força Aérea Brasileira (FAB) precisou alterar o trajeto dos voos que levaram o presidente Lula da Silva (PT) e seus convidados à Rússia, após não obter autorização de sobrevoo de três países europeus: Letônia, Estônia e Lituânia. As informações foram divulgadas pela Revista da Força Aérea.

Segundo a publicação, Letônia e Estônia rejeitaram os pedidos feitos pelo governo brasileiro. Já a Lituânia não respondeu à solicitação dentro do prazo necessário. A negativa obrigou a FAB a redesenhar a rota, realizando um desvio ao norte, sobrevoando a Finlândia, cuja autorização foi concedida de última hora.

O episódio envolveu duas aeronaves da FAB: o C-30 (FAB 2902), que em 2 de maio transportou o destacamento precursor da presidência e a primeira-dama Janja com assessores, e o VC-1 (FAB 2101), que levou o presidente Lula, na terça-feira (6), com escala técnica em Casablanca, no Marrocos.

O Palácio do Planalto confirmou à revista a necessidade de “remanejamento do horário de saída do voo em que estava a primeira-dama”, atribuindo a recusa da Letônia a “uma sensibilidade política”. A Estônia, por sua vez, alegou que a solicitação do Brasil foi enviada com prazo muito curto.

Nos bastidores, diplomatas brasileiros apontaram que o fator político, especialmente o destino final dos voos, a Rússia, pode ter pesado na decisão. Estônia, Letônia e Lituânia mantêm postura crítica ao governo russo desde o início da guerra na Ucrânia, o que teria motivado a resistência, ainda que informal.

A organização dos voos presidenciais envolve a FAB, o Itamaraty, o Gabinete de Segurança Institucional e as embaixadas brasileiras. Cabe às representações diplomáticas solicitar as autorizações de sobrevoo com antecedência. Segundo o governo, todas as tratativas seguiram os protocolos usuais.

Autor(a): BZN